Как новичку развить чувство габаритов автомобиля? Советы инструкторов

Одной из самых распространенных сложностей, с которыми сталкиваются курсанты при обучении вождению, является отсутствие ощущения габаритов машины. Неопытные автомобилисты не могут определить, где заканчивается кузов, из-за чего испытывают неуверенность во время движения или парковки. У некоторых водителей эта проблема проявляется немного иначе: они не могут точно рассчитать расстояние от автомобиля до препятствия или другой машины, в связи с чем рискуют попасть в ДТП. Развить умение ощущать габариты вполне возможно самостоятельно. Главное при этом — регулярно практиковаться и выполнять ряд упражнений.

Для чего нужно чувствовать габариты?

Это умение крайне важно для автомобилиста, поскольку именно от него во многом зависит безопасное поведение на дороге. Человек, не ощущающий реальных габаритов своей машины или не способный адекватно оценить расстояние до какого-либо предмета, сильнее прочих рискует стать виновником аварии. Кроме того, понимание этого параметра необходимо для уверенного выполнения целого ряда маневров:

парковка в узком пространстве, во время которой важно не зацепить бортом соседние автомобили, столбики или другие предметы;
перестроение из ряда в ряд, когда неправильная оценка габаритов может привести к боковому или заднему столкновению с другим транспортом;
обгон, во время совершения которого важно правильно оценить не только расстояние до встречных машин, но и до остающегося справа автомобиля;
торможение перед наземным переходом, где неправильное ощущение габаритов может окончиться случайным наездом на пешехода;
заезд в паркинг, где неаккуратное маневрирование может привести к тому, что кузов по касательной зацепит стену или колонну, отчего на поверхности в лучшем случае останется царапина, а в худшем — вмятина.

Частые ошибки начинающих водителей

Нередко новички допускают ряд ошибок, из-за которых они не чувствуют габариты вовсе или промахиваются в оценке. Одна из наиболее распространенных проблем — общая неподготовленность. Чтобы свыкнуться с размерами автомобиля, необходимо поездить на нем хотя бы несколько дней, желательно отработать маневры на закрытой площадке, где нет риска столкнуться с другим водителем или наехать на пешехода. Только после этого можно отправляться в первую самостоятельную поездку в условиях города.

Другая частая ошибка — самоуверенное поведение на фоне неправильного чувства габаритов. Из-за этого водитель пытается проехать в тесном пространстве, ошибочно полагая, что автомобиль пройдет свободно, и задевает предметы бампером, крыльями или зеркалами. Особенно опасно необдуманное выполнение маневра на трассе, где неверная оценка габаритов может стать причиной серьезной аварии.

Кроме того, многие новички испытывают подобные сложности, пересаживаясь на другую машину. Например, если обучение в автошколе проходило на седане, а после получения прав водитель пересаживается на внедорожник, он может неправильно оценивать габариты на протяжении 2-3 недель в среднем. Подобная ошибка нередка и среди опытных автомобилистов, не говоря уже о новичках, которым приходится дольше привыкать к новому транспорту.

Еще один популярный промах — попытка рассмотреть, что находится непосредственно перед бампером, во время вождения. Это никак не поможет быстрее свыкнуться с габаритами, а вот риск попасть в ДТП увеличивается: во время езды водитель должен смотреть на дорогу, а не на капот.

Некоторые автомобилисты допускают ошибку в определении габаритов при парковке или обгоне с использованием зеркал заднего вида. При недостатке практики бывает сложно сразу понять, что отражающиеся предметы находятся ближе, чем кажется на самом деле. Кроме того, у многих машин есть слепые зоны, которые нужно учитывать при езде.

Упражнения для развития чувства габаритов

Маячки

Это сравнительно простое упражнение, перед которым нужно сделать сами маяки. Для этого подойдут пластиковые бутылки на 1,5-2 л, внутрь которых насыпают песок для создания устойчивости. Затем в горлышко вставляют длинный прут и обозначают яркой краской или куском ткани. Маячки выставляют перед автомобилем и приступают к самому упражнению. В ходе него нужно как можно ближе подъехать к отметке, чтобы бампер чуть-чуть коснулся ее. Сама бутылка не должна упасть от касания бампера к пруту: если она все же обрушилась, упражнение считается не пройденным.

Такое действие подходит как для отработки движения вперед, так и для заднего хода. Второй вариант несколько сложнее, поскольку в процессе приходится ориентироваться лишь на отражение в зеркалах заднего вида. Кроме того, упражнение подходит для развития чувства боковых габаритов. Для этого пару маячков устанавливают на таком расстоянии, чтобы между ними проходил автомобиль с запасом в 3-4 см. После этого нужно проехать между ними. Если ни один маячок не упадет, упражнение выполнено успешно. Усложненный вариант — расположение нескольких бутылок для создания сложного маршрута, например, для отработки змейки.

Наезд

Это занятие помогает новичкам проработать ощущение линии колес. Сначала нужно взять несколько коробок из картона или пустых бутылок, затем разложить их перед машиной. В ходе упражнения нужно пытаться наехать на разные предметы то одним, то другим колесом. Также можно усложнить задачу, поставив две коробки друг напротив друга на небольшом расстоянии, чтобы там проходило колесо с небольшим запасом. После этого надо постараться проехать так, чтобы не зацепить ни один из предметов.

Подобное занятие помогает выработать ощущение габаритов колесной базы. Это особенно важно при объезде препятствия наподобие открытого люка или выбоины в асфальте, куда можно провалиться и повредить покрышку, редуктор или даже днище машины. Высший пилотаж — выполнить упражнение во время движения задним ходом.

Метки

Это одно из наиболее популярных занятий, которое помогает быстрее развить чувство габаритов. На ветровом стекле потребуется разместить отметки, соответствующие положению передней колесной оси. Для этого нужно выполнить несколько действий:

приложить длинную линейку к капоту, чтобы она находилась по центру переднего колеса;
поднести другой конец к ветровому стеклу, фиксируя линию центра переднего колеса, и отметить точку маркером;
повторить процедуру для другого переднего колеса и сделать визуальную отметку на стекле с его стороны.

После этого можно будет ориентироваться на оставленные на стекле отметки, чтобы понимать, где именно находятся передние колеса. Это особенно актуально при необходимости въезда в узкую арку, во время поездки в многоэтажном паркинге, а также преодоления узких дорог местного значения.

Важно! Некоторые модели авто оснащаются дефлекторами на капоте, которые, помимо декоративной задачи, используются для облегчения оценки габаритов. При движении задним ходом можно ориентироваться на задний стеклоочиститель.

Стоянка

Это упражнение развивает внутренний глазомер и тренирует навык движения задним ходом. В процессе необходимо установить машину параллельно линии тротуара с первой попытки. В ходе него новичок может наехать на бордюр, что позволит закрепить понимание размеров машины. Процедуру проводят на закрытой площадке или небольшой улице с движением малой интенсивности. При самостоятельном освоении можно отрабатывать упражнение сначала на пустой площадке или парковке, а затем, когда навык начинает закрепляться, в условиях города.

В автошколах такое упражнение зачастую выполняют с инструктором, который дает рекомендации, позволяющие припарковаться параллельно с минимальными затратами сил и времени, через мегафон или радиопередатчик. Когда курсант осваивает медленную парковку, упражнение повторяют с ограничением по времени: на старте скорость должна составлять минимум 15 км/ч, а по завершении — до 30 км/ч. Это позволяет не только отработать навыки глазомера, но и скорость реакции, ведь в условиях города на парковку должно уходить как можно меньше времени.