Типичные ошибки при сдаче экзамена в ГИБДД

Одним из наиболее важных этапов получения водительского удостоверения является сдача экзамена в ГИБДД. Многие курсанты по тем или иным причинам совершают типичные ошибки, которые снижают шанс успешного прохождения процедуры, а порой становятся причиной для отправки на пересдачу. Некоторые недочеты связаны со слабой подготовленностью в теоретическом или практическом отношении, другие могут быть вызваны психологическим напряжением, из-за чего способность сконцентрироваться на дорожной обстановке ухудшается. Зная о распространенных ошибках, можно подготовиться к процедуре более тщательно, что повысит шансы на успешную сдачу с первой попытки.

Как проходит экзамен?

Как и в случае с внутренней проверкой, процедура делится на две основных части:

1. Теоретический тест. Он проводится в электронном формате и состоит из 20 вопросов, к каждому из которых предлагается 4 варианта ответа. На работу отводится 20 минут в общей сложности. Если на какой-либо вопрос курсант отвечает неправильно, к общему списку добавляется еще 5 вопросов.
2. После успешной сдачи теории проводится практический экзамен. Ранее его делили на две части — автодром и город. В ходе первого испытания проверялись навыки движения на закрытой территории, а в процессе второго — вождение в реальных условиях. С весны 2021 года эти испытания объединены в один практический экзамен, однако перечень упражнений мало изменился.

Столкнуться с необходимостью пересдачи можно на любом из этапов, все зависит только от того, какие именно ошибки допустил курсант. В случае серьезных нарушений или большого количества мелких недочетов инспектор может направить на повторную экзаменацию спустя 7 дней с момента первой попытки. Если в ходе теоретического тестирования было допущено больше 2 ошибок, экзамен считается автоматически проваленным.

Штрафные баллы на экзамене в ГИБДД

При прохождении теста нужно помнить, что всего допускается 2 ошибки, причем в разных блоках, разделенных по тематическому принципу. Каждый промах добавляет дополнительные 5 вопросов и 10 минут к общему времени. Если курсант отвечает правильно, но не укладывается в отведенный срок, экзамен также будет считаться не сданным, когда время истечет.

Что касается практической части, то здесь ошибки классифицируют на тяжелые, средние и мелкие. Первые оцениваются в 5 баллов, вторые — в 3, а третьи — в 1. Если сумма допущенных недочетов составляет 5 или больше баллов, экзамен считается не сданным. Иначе говоря, необходимость пересдачи настанет, если курсант сделает:

• хотя бы одну тяжелую ошибку;
• два средних промаха;
• больше четырех мелких недочетов.

К числу ошибок, оценивающихся на 5 баллов, относятся следующие:

• нарушение стоп-линии, горизонтальной разметки или сбивание конусов;
• откат автомобиля на участке дороги под уклоном больше чем на 30 см при сдаче эстакады;
• неустойчивое положение машины на наклонном участке из-за того, что курсант не использовал ручной тормоз или не поставил авто на передачу;
• создание помех участникам движения, имеющим преимущество на дороге;
• выезд на встречную полосу;
• проезд на запрещающий сигнал светофора или несоблюдение рекомендаций регулировщика движения;
• невыполнение требований знаков дорожного движения;
• нарушение правил выполнения обгона;
• невыполнение требований к процедуре разворота;
• неправильный выбор полосы перед поворотом;
• нарушение требований к движению задним ходом;
• несоблюдение правил пересечения ж/д путей;
• непринятие мер к снижению скоростного режима в опасной ситуации;
• действия или бездействие, которое привело к ДТП или необходимости инструктора взять управление на себя, чтобы избежать аварии.

Ошибки, которые оцениваются на 3 балла и считаются средними:

• курсант не смог выполнить маневр при первом включении передачи заднего хода;
• не была включена нейтральная передача после остановки при не заглушенном моторе;
• после остановки не был задействован ручной тормоз;
• нарушение правил остановки ТС;
• не были включены поворотники перед поворотом, перестроением и т.д.;
• была нарушена разметка (кроме маркированной 1.12 и 1.3);
• курсант не включил аварийную сигнализацию в регламентированных ПДД случаях;
• автомобиль выехал на перекресток в пробке, создав помеху для поперечно едущих машин.

Мелких ошибок, оценивающихся на 1 балл, намного меньше:

• заглохший двигатель при выполнении маневра;
• не пристегнутый перед началом движения ремень безопасности;
• несвоевременное включение поворотников;
• неверно выбранный скоростной режим с поправкой на погоду и время суток;
• чрезмерно низкая скорость без обоснований на то;
• резкое торможение без надобности;
• неуверенность при вождении, отсутствие плавности движения, частые рывки;
• курсант не использует зеркала заднего вида;
• при экстренном торможении произошла блокировка колес.

Самые частые ошибки

Наиболее распространенными считаются мелкие недочеты, которые допускают экзаменуемые, испытывающие сильное волнение. Они могут забыть пристегнуть ремень, проверить регулировку зеркал и кресел, снять автомобиль с ручного тормоза. Многие курсанты не включают поворотник перед отъездом с обочины на проезжую часть, а невыполнение этого действия ведет к провалу экзамена. Кроме того, к числу наиболее частых промахов относятся следующие:

• выполнение требования инспектора без учета правил ПДД и дорожной ситуации (например, просьба припарковаться может прозвучать, когда на конкретном участке установлены знаки, запрещающие парковку);
• невнимательность, из-за которой экзаменуемый не замечает какой-либо дорожный знак и неправильно оценивает ситуацию;
• растерянность, попытки бросить руль в сложной ситуации;
• слишком медленное принятие решения в спорных случаях, из-за чего экзамен может быть не сдан.

Сколько раз возможна пересдача?

Если сдать с первого раза не получилось, можно повторить попытку спустя 7 дней. С 2021 года число пересдач не ограничено, нужно только следить за соблюдением сроков. Так, результаты теоретического теста действительны в течение полугода, и если за этот срок курсант так и не сдал практический экзамен, по истечении этого времени ему придется заново проходить обе процедуры.

Советы при сдаче экзамена

Чтобы пройти экзаменацию удалось как можно быстрее и без лишних проблем, стоит воспользоваться следующими рекомендациями:

• тщательно изучить теорию, включая ПДД, законодательные акты, касающиеся дорожного движения, и правила оказания медицинской помощи при ДТП;
• отработать процедуру экзамена с инструктором, в том числе мелкие действия наподобие пристегивания ремня или включения поворотников, доведя их до автоматизма;
• во время практики в автошколе следует прорабатывать самые разные схемы движения в городе, поскольку с весны 2021 года при сдаче экзамена может быть выбран случайный маршрут;
• перед экзаменом желательно как следует выспаться;
• непосредственно перед процедурой не рекомендуется употреблять бодрящие или успокаивающие напитки: одни плохо влияют на психологическую уверенность, другие — на концентрацию;
• сдавать экзамен лучше в числе первых: долгое ожидание выматывает и способствует снижению внимательности.

Если все же справиться с первой попытки не получилось, не стоит отчаиваться: лучше сделать упор на более тщательное изучение теории и регулярные практические занятия. Это позволит наработать необходимый опыт и успешно сдать экзамен на права в следующий раз.